意大利ATOS阿托斯比例調速閥工作

QVHZO-TEB-SN-NP-06/18 20

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比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

比例電磁鐵是直流電磁鐵，但它與普通直流電磁鐵不同。普通直流電磁鐵的銜鐵只有吸合和斷開兩個工作位置，并且在吸合時磁路中幾乎沒有氣隙.而比例電磁鐵要求吸合力或位移與給定電流成比例。并在銜鐵的全部工作行程上，磁路中保持一定的氣隙‘.其結構主要由極靴1、線圈2、殼體5和銜鐵10等組成。線圈2中通電后產生磁場，因隔磁環4的存在。使磁力線主要部分通過銜鐵10、氣隙和極靴1，形成回路口極靴對銜鐵產生吸力門在線圈中電流一定時。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適中的一段行程中，吸力隨位置的改變發生的變化很小。ATOS阿托斯電液比例閥工作原理   設計中就使比例電磁鐵的銜鐵在這段行程中工作。因此。改變線圈中的電流，即可在銜鐵上得到與其成正比的吸力。用比例電磁鐵代替螺旋手柄來調整液壓閥，就能使輸出樂力或流量與輸人電流對應成比例地發生變化。

圖3-3所示為-種先導式比例溢流閥的結構圖。它的. 上部位先導級6,是一個直動式比例溢流閥。下部為主閥級11， 中部帶有一個手調限壓

閥10，用于防止系統過載。

當比例電磁鐵9通有輸入信號電流時，它施加一個直接作用在先導閥芯8上。先導壓力油從內部先導油口(取下螺堵13)或從外部先導油口

X處進入，經流道口和節流3后分成兩股，一股經節流孔5作用在先導閥芯7上，另-股經節流孔4作用在閥芯撒謊女上部。只要A油口壓的壓

力不足以使導閥打開，主閥芯的上下腔的壓力就保持相等，從而主閥芯保持關閉狀態。這是因為主閥芯上下有效面積相等,從而主閥芯保

持關閉狀態。這是因為主閥芯上下有效面積相等,而上面有一個軟彈簧向下施加一個力,使閥芯關閉。

當主閥芯是錐閥，它既小又輕，要求的行程也很小，所以這種閥的響應很快。閥套上有三個徑向分布的油孔，當閥開啟時使油流分散流

走,大大減少噪聲。節流孔4起動態壓力發虧作用，提高閥芯的穩定性。

意大利ATOS阿托斯比例調速閥工作